poiskП.О.И.С.К.P.O.I.S.K.2072-6015РУТ (МИИТ)10.30932/2072-6015-2026-117-4-32-40poisk-399Research ArticleПОЛИТИКА И ОБЩЕСТВОPOLITICS AND SOCIETYПолитические риски транспортных проектов и механизмы их нейтрализации: анализ российского опытаPolitical risks of transport projects and mechanisms for mitigating them: an analysis of the Russian experienceАлексашинМ. А.AleksashinM. A.

Алексашин Матвей Алексеевич аспирант

Москва

Aleksashin Matvey Alekseevich Postgraduate Student

Moscow

abp-rut@yandex.ruРоссийский университет транспортаРоссияRussian University of TransportRussian Federation202622092026043240Copyright © Алексашин М.А., 20262026Алексашин М.А.Aleksashin M.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://poisk.elpub.ru/jour/article/view/399

В статье анализируются политические риски транспортно-инфраструктурных проектов и механизмы их нейтрализации на основе анализа российского опыта. Актуальность обусловлена структурными трансформацией и масштабированием транспортной отрасли России в условиях геополитической нестабильности, санкционного давления и сопутствующих процессов, которые в свою очередь создают большое количество рисков для инфраструктурно-транспортных проектов и объектов. Особое внимание уделяется раскрытию содержания понятия «политический риск», его классификации применимо к транспортно-инфраструктурным проектам и объектам в России. Также рассматриваются существующие механизмы нейтрализации политических рисков и факторы, определяющие их разработку с учетом жизненного цикла инфраструктурно-транспортного проекта. В заключении автор предлагает концепт многоуровневой системы механизмов нейтрализации политических рисков, объединяющей уровни отдельного проекта и всего транспортно-инфраструктурного комплекса России.

This article analyzes the political risks associated with transport infrastructure projects and the mechanisms for their mitigation, drawing on an analysis of the Russian experience. The relevance of this study is driven by the structural transformation and expansion of Russia's transport sector amid geopolitical instability, sanctions pressure, and related processes, which in turn generate a multitude of risks for transport infrastructure projects and facilities. Special attention is devoted to elucidating the concept of "political risk" and its classification as applied to transport infrastructure projects and facilities in Russia. The article also examines existing mechanisms for mitigating political risks and the factors that determine their development, taking into account the life cycle of a transport infrastructure project. In conclusion, the author proposes a concept for a multi-level system of political risk mitigation mechanisms that integrates the level of individual projects with the level of Russia's entire transport infrastructure complex.

Политический рисктранспортно-инфраструктурные проектнациональная безопасностьтранспорт Россиинейтрализация рисковPolitical risktransport infrastructure projectsnational securityRussian transportrisk mitigationReferencesДжус И.В. Политические риски: оценка, анализ и управление: автореф. дис. ... канд. полит. наук. М., 2002.Dzhus I.V. Political risks: assessment, analysis and management [Politicheskie riski: ocenka, analiz i upravlenie]: Abstract of Cand. Sci. (Political Science) dissertation. Moscow, 2002.Батраева О.Б., Бирюлин И.В., Бирюлина Т.В. и др. Политические риски современного государства и общества / под ред. А.А. Коробова; Поволжский институт управления им. П.А. Столыпина. Саратов: Изд-во Поволжского института управления им. П.А. Столыпина, 2024. 205 с.Batraeva O.B., Biryulin I.V., Biryulina T.V. et al. Political risks of the modern state and society [Politicheskie riski sovremennogo gosudarstva i obshchestva] / ed. by A.A. Korobov; Volga Region Institute of Administration named after P.A. Stolypin. Saratov: Volga Region Institute of Administration Press, 2024. 205 p.Горюшина Е.М. Политические риски нестабильности: неоинституциональный подход: дис. ... канд. полит. наук: 23.00.01 / Южный федеральный университет. Ростов-на-Дону, 2022.Goryushina E.M. Political risks of instability: a neo-institutional approach [Politicheskie riski nestabil’nosti: neoinstitucional’nyj podhod]: Cand. Sci. (Political Science) dissertation: 23.00.01 / Southern Federal University. Rostov-on-Don, 2022.Нечкин Д.А. Эволюция понятия «политический риск»: классические и современные концепции // Вестник Московского университета. Серия 25. 2018. № 4.Nechkin D.A. Evolution of the concept of “political risk”: classical and modern concepts [Evolyuciya ponyatiya «politicheskij risk»: klassicheskie i sovremennye koncepcii] // Bulletin of Moscow University. Series 25 [Vestnik Moskovskogo universiteta. Seriya 25]. 2018. No. 4.Панюков А.Ю. Становление понятия «политический риск» в политологии // Вестник Пермского университета. Политология. 2015. № 2 (30). С. 99–106.Panyukov A.Yu. Formation of the concept of “political risk” in political science [Stanovlenie ponyatiya «politicheskij risk» v politologii] // Bulletin of Perm University. Political Science [Vestnik Permskogo universiteta. Politologiya]. 2015. No. 2 (30). pp. 99–106.Бордовских А.Н. Политический риск и корпоративная ответственность // Контуры глобальных трансформаций. 2016. № 2. С. 67–79.Bordovskikh A.N. Political risk and corporate responsibility [Politicheskij risk i korporativnaya otvetstvennost’] // Contours of Global Transformations [Kontury global’nyh transformacij]. 2016. No. 2. pp. 67–79.Малышева Д.Б. Международный транспортный коридор «Север — Юг» и страны Центральной Азии // Ближний и Постсоветский Восток. 2024. № 4.Malysheva D.B. The International North–South Transport Corridor and Central Asian countries [Mezhdunarodnyj transportnyj koridor «Sever — Yug» i strany Central’noj Azii] // Middle and Post-Soviet East [Blizhnij i Postsovetskij Vostok]. 2024. No. 4.О транспортной безопасности: Федеральный закон от 09.02.2007 № 16-ФЗ (ред. от 08.03.2026) // Собрание законодательства РФ. 2007. № 7. Ст. 837.On Transport Security [O transportnoj bezopasnosti]: Federal Law No. 16-FZ of February 9, 2007 (as amended on March 8, 2026) // Collected Legislation of the Russian Federation [Sobranie zakonodatel’stva RF]. 2007. No. 7. Art. 837.Радина Н.К. «Непротивление злу насилием»: о характере активизма российских неправительственных организаций // The Journal of Social Policy Studies. 2011. Т. 9. № 2. С. 207–218.Radina N.K. “Non-resistance to evil by force”: on the nature of activism of Russian non-governmental organizations [«Neprotivlenie zlu nasiliem»: o haraktere aktivizma rossijskih nepravitel’stvennyh organizacij] // The Journal of Social Policy Studies. 2011. Vol. 9. No. 2. pp. 207–218.Гришкова Д.Ю., Чигрин Н.С. Анализ логистических рисков в условиях переориентации грузопотоков в восточном направлении // Социально-экономический и гуманитарный журнал (Красноярский ГАУ). 2024. № 2. С. 83–89.Grishkova D.Yu., Chigrin N.S. Analysis of logistics risks in the context of reorientation of freight flows to the eastern direction [Analiz logisticheskih riskov v usloviyah pereorientacii gruzopotokov v vostochnom napravlenii] // Social-Economic and Humanitarian Journal (Krasnoyarsk State Agrarian University) [Social’no-ekonomicheskij i gumanitarnyj zhurnal]. 2024. No. 2. pp. 83–89.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.